飞机司只是跟order驾飞机而已。AirTrafficControlTower

2009年8月4号，我们的ah puan又带我们去Trip了。这次的Academic trip的目的地是KLIA，ah puan要我们7点前集合，然后我们7.10am才出发。


我们大概11.15am到达，比预约的时间迟了15分钟。和上次一样，一路上我除了欣赏沿路风光，还和隔壁座‘debate’了很久。原来有必要时我还是可以滔滔不绝～


负责人先招待我们进会议室享用茶点，顺便讲了一堆有关KLIA的运作，工作人员的工作范围等。听上去好像和我们的course没关系，不过又有一点关系，因为他讲大学毕业生都可以申请在这里工作，他们会provide training，月薪好像是马币4000酱。


后来他把我们分派成两组人，然后两组人马轮流乘搭电梯登上第27和第28层楼。第27楼是一个开放的四面露台，哪儿凉风习习把我一早起来喷上发胶的发型吹乱。
四周还可以观看整个KLIA的地形，飞机跑道，飞机起飞和降落，还未开发的土地，还有白蒙蒙一片的不懂是云还是雾。


KLIA应该是BPB最后一个trip,再过几个月大家就各散东西，不懂还有没有碰面的机会。有人很焦急地要求大合照，似乎想要溺补过去的遗憾。
我没有，因为我一直都很珍惜。


忘了在控制室里逗留了多久，不过那些工作人员的工作看起来真的还蛮悠闲的。那里的technician或是负责人给我们介绍KLIA应用着怎样canggih（先进）的technology。
人家现在用的是雷达，所以飞机在飞行着的数据都呈现在电脑。然后他们会依据那些数据给予飞机司指示。飞机司哪里有像冲上云霄那么有型，他们只是跟order驾飞机而已。


这个Trip除了让我们当天星期二不用上课，其他看来对我们的course好像没有很大的帮助。它应该比较适合UTHM即将开的新科教『飞机工程师』（如果没错）。
不过人一生搭飞机的机会可能很多，不过如果没有去这个trip，就会错过上飞机搭的机会。

人生有许多事情一生才有一次的机会，大学生涯也是一样。